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(中建五局)中建五局阿尔及利亚公司南北高速公路项目第一长隧首个双洞门砼浇筑完成

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(中建五局)中建五局阿尔及利亚公司南北高速公路项目第一长隧首个双洞门砼浇筑完成

  • 分类:企业之窗
  • 作者:
  • 来源:中建五局
  • 发布时间:2015-05-22 12:00
  • 访问量:

【概要描述】

(中建五局)中建五局阿尔及利亚公司南北高速公路项目第一长隧首个双洞门砼浇筑完成

【概要描述】

  • 分类:企业之窗
  • 作者:
  • 来源:中建五局
  • 发布时间:2015-05-22 12:00
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5月9日,随着外模的拆除及台车的前移,T2隧道南口右线洞门简洁大气的轮廓慢慢的展现。这是继4月8日左线洞门浇筑完成之后的第二个洞门,至此中建五局南北高速公路项目第二项目部率先完成首个隧道双洞门砼浇筑。

T2隧道单线累计全长4.85km,为阿尔及利亚目前在建最长的公路隧道,亦是南北高速全线的重难点、控制性工程。T2隧道南口洞门为45°斜切式洞门,其难点在于端头檐口的钢筋绑扎以及混凝土尺寸和线形的控制。洞门端头在明洞二衬厚度70cm的基础上设置了宽度为70cm檐口,以防止坡面土石滑落,外形上也更显大气。洞口经回填绿化后,洞门将与周围自然环境和谐的融为一体。

为顺利浇筑好隧道洞门,中建五局阿尔及利亚公司南北高速公路项目部领导和施工技术人员克服困难,统一思想,周密部署,综合考虑现场地质、地形对工程质量、洞口回填绿化的影响,和设计院一道确定最终设计方案,然后根据设计方案配置资源,对作业人员进行详细交底。在整个作业过程中,持续与作业人员沟通,严格过程管控,确保了方案的顺利实施。

双洞门浇筑的完成为洞口的稳定性增加上了最后一道强有力的保障,也为洞口的回填及绿化工程提供了充足作业空间,同时为洞内二衬施工创造了良好的条件。目前洞内开挖及初支、仰拱、二衬稳步推进,均衡施工的态势已初步形成。 

 

施工现场(一)

 


施工现场(二)

 

 


 

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